車がさらに好きになる
刺激的なメカニックの仕事

12カ月点検、車検などの法定点検・整備作業、クラッチやトランスミッションのオーバーホールなどの一般整備をメインで担当しています。電気回路が複雑な輸入車メーカーの整備は、国産車よりも特殊で難しいものばかり。特に作業の難易度が高い新車はまだ触りません。学校で得られる知識とは少し訳が違うので、就職してから参加するメーカーの研修や認定資格制度が非常に役立っています。

稀（まれ）に前例のない故障対応をすることがありますが、そんな時でも、整備士の先輩方はトラブルシューティングを繰り返して、必ず解決策を見つけ出すからすごい。トラブルが起きるとまずはマニュアルやインターネット上の情報をチェックしながら作業内容を検討しますが、どの情報にも該当せず頭を悩ませることも。長年の経験を活かして確実に問題を特定する先輩方からいつも学ばせてもらっています。

周りを見る力、自動車の知識、整備力。メカニックの現場では、ベテラン整備士がたくさん活躍しています。知識量が多く、得られる情報量がとても多いのも特徴です。昔からイタリア車が好きだったので、仕事でいじるようになったら嫌いになってしまうのかなと不安を感じたこともありましたが、心配する必要はありませんでした。「アレーゼ新潟」で働き始めたことで、もっと車が好きになりました!